分 類
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使 用 現 況
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API汽油引擎用油等級說明
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SN
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使用中
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2010年6月17日公布的API
1509潤滑油准第16版新認定為SN/GF-4.其開始認證受理時間為2010年10月1日起開始受理認證油品其新型認證SN/GF-4規範要求:
(1)須具更高省燃油之效果遠比SM標準高
(2)須具更低碳排放標準
(3)須具更高之黏度指數
(4)須具高抗氧化測試.建議高速公路行駛16000公里才換油之耐久測定才算合格
(5)須無磷’硫’鋅等特定金屬成份
(6)具抗剪力及極低之潤滑油蒸發率.
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SM
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使用中
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適合所有正在使用中的汽車引擎,抗氧化能力的要求,較SL級別提升2倍,降低積碳的產生,對凸輪軸抗磨耗能力的要求,較
SL 級別提升 25%。
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SL
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使用中
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適合所有正在使用中的汽車引擎,SL
級於 2001年7月1日開始導入,並能提供較好的高溫沈積物的控制和節省燃油的消耗,有些
SL 級也通過國際潤滑油標準認證委員會的規格標準。
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SJ
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使用中
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用於 2001 年以前的舊式汽車引擎 。
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SH
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不使用
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用於 1996
年以前的舊式汽車引擎 。
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SG
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不使用
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用於 1993 年以前的舊式汽車引擎 。
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SF
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不使用
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用於 1988
年以前的舊式汽車引擎 。
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SE-SA
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不使用
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用於 1976 年以前的舊式汽車引擎 。
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分 類
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使 用 現 況
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API柴油引擎用油等級說明
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CJ-4
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使用中
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2006年10月15日柴油引擎製造商推出之新型共軌式柴油引擎後再增加EGR(廢氣再循環).DPD(DPF)(柴油粒子過濾器),SCR(選擇性觸媒還原系統);其等級油須具備低硫’磷灰份含量,保護粒子補捉器,抗觸媒毒化,引擎低磨損,高低溫穩定性,油煙煤灰處理,抗氧化稠化,泡沫性及剪力黏度下降和低油耗等嚴苛條件
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CI-4
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使用中
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2002年柴油引擎製造商新推出之新新型共軌式材油引擎用油
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CH-4
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使用中
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1998年12月1日導入,適用於高速的四行程引擎並符合1998年的廢氣排放標準,使用特別的方式可混合柴油內硫化物的比例含量達
0.5 %,亦可使用於符合 CD 級、
CF-4 級、 CG-4 級的柴油引擎。
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CG-4
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使用中
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1995
年導入,適用於重負荷、高速的四行程引擎,使用低於
0.5 % 的含硫化物燃料。符合 1994
年的排放標準。可使用於 CD 級,
CE 級, CF-4 級的柴油引擎。
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CF-4
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使用中
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1994
年導入,適用於高速、四行程的自然吸入式或渦輪增壓式柴油引擎,亦可使用於
CD 級、 CE 級的柴油引擎。
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CF-2
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使用中
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1994
年導入,適用於重負載二行程的柴油引擎,亦可使用於CD-II
級的柴油引擎 。
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CF
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使用中
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1990
年導入,適用於營建設備、間接噴射柴油引擎及其它使用含0.5
% 硫化物的柴油的引擎,亦可使用於 CD 級。
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CE
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不使用
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1987
年導入,適合高速、四行程,具有自然吸氣式或渦輪增壓式柴油引擎,可被使用於
CC 級、 CD 級。
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CD-II
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不使用
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1987
年導入,適合二行程柴油引擎。
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CD
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不使用
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1955
年導入,適合某些自然吸氣式或渦輪增壓式柴油引擎。
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CC
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不使用
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1961
年導入。
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CB
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不使用
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適用於 1949
到 1960 的一般引擎。
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CA
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不使用
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適用於 1940 年代及
1950 年代的輕型引擎。
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